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セコイアと508SWを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   プジョー  508SW
VS
198万円1088万円
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中古車相場 49.8万円438万円
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23 中古車掲載台数 39
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 新車並行車

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2008y V8 4WD 1No 5700cc 3UR

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7L 1ナンバー登録49000マイル 

    本体価格
    435万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2008年モデル 中古並行車走行不明 本革 サンルーフ パワーシート ヒッチメンバー ユーロ13ピンコネクター950登録  ウッドコンビ ドラレコ前後 Bカメラ ETC 禁煙 社外マフラー

    本体価格
    299.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2021年モデル V8モデル最終後期型 ワンオーナー 新車並行 7人乗り ヒッチメンバー 純正トノカバー ルーフレール サンルーフ JBLサウンド 社外ナビ レザーシート 純正フリップダウン ブラウンレザー

    本体価格
    1088万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 05モデル 2UZ リフトアップ BLACK RHINO20インチ 1ナンバー登録 タイミングベルト・ウォーターポンプR8年2月交換済み

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 プレミアムPKG 新車並行 2018年モデル

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth リアビューカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

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    284万円

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    229万円

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  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規ディーラー) 車検2年 純正ナビ(CarPlay) ブラックナッパレザー(ヒーター付) パワーリフトゲート 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

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    68万円

  • プジョー 508SW GT ・ワンオーナー ・純正ナビ ・パノラミックサンルーフ ・パワー&シートヒーター ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
5
676.8万円
関西
3
515.3万円
東海
10
330.3万円
北海道
2
289万円
九州
1
310万円
東北
2
513.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
154.4万円
関西
11
218.4万円
東海
3
214.3万円
北海道
2
224万円
九州
2
217万円
東北
3
172.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
1
195万円

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セコイアと508SWのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
4600~5700 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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