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セコイアとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
258.8万円999万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円549万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 36
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2008y V8 4WD 1No 5700cc 3UR

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 2011年 新車並行 8人乗 サンルーフ XD-SERIES20インチAW 社外LEDヘッドライト TOYOTAグリル 革シート カロッツェリアナビ フロント サイド バックカメラ パワーシート サードシート電動 スペア有

    本体価格
    413万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 4WD 2010yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX サンルーフ フルセグTVナビ バックカメラ 20インチホイール ETC キーレス フリップダウンモニター

    本体価格
    340万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2008年モデル 中古並行車走行不明 本革 サンルーフ パワーシート ヒッチメンバー ユーロ13ピンコネクター950登録  ウッドコンビ ドラレコ前後 Bカメラ ETC 禁煙 社外マフラー

    本体価格
    339.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車/バラックマンバ20インチアルミ/社外ヘッドライト/レザーシート/サンルーフ/JBLサウンド/アルパインディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 貨物登録/社外ホイール/革シート/10インチナビ

    本体価格
    310万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD マイル表記 ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ FUELホイール パワーシート JBLサウンド アルパインBIGXナビ バックカメラ Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター オーバーフェンダー

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
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    243.9万円

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    408万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    336万円

関東
3
523.1万円
関西
3
515.3万円
東海
11
348.6万円
北海道
2
298万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
322.6万円
関西
4
423.7万円
東海
9
251万円
北海道
0
---
九州
2
307.4万円
東北
1
376.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
413.3万円
四国
0
---

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セコイアとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   ボルボ  V90クロスカントリー
--- 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
4600~5700 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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