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ティーダとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとタコマの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   米国トヨタ  タコマ
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
161 中古車掲載台数 52
  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル CD スマートキー AAC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車 純正ナビ オートエアコン ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M CDデッキ キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ(前後)

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 41000KM ナビハ-フレザ-革巻きステアリング

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車未登録 バックカメラ ワイヤレス充電器

    本体価格
    728万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    899.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ レダクル

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    929.8万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    999.9万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

関東
67
29.8万円
関西
16
23.2万円
東海
11
29.2万円
北海道
13
30万円
九州
14
26.6万円
東北
14
27.3万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
13
27.1万円
四国
3
25万円
地域別台数
関東
16
432.5万円
関西
2
519.9万円
東海
18
678.9万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
3
235.5万円
四国
1
598万円

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ティーダとタコマのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   米国トヨタ  タコマ
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) 2700~3500
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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