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ライトエースバンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   米国トヨタ  タコマ
VS
24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
111 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX DX 5ドア オートマ 750Kg積載

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 2/5人乗り ルーフキャリア

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ライトエースバン GL フォレストグリーン VanStyle5人乗り

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ライトエースバン  

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装 ACTIVA

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 Fリフト サンルーフ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    164万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タコマ タコマ TRD PRO 4WD 1オナ 新並  FOXサス ナーフステップ

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 社外18AW A/Tタイヤ サイドステップ ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車未登録 バックカメラ ワイヤレス充電器

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング SR5 3.5 V6 4WD リフトスタイル FUEL16AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD PRO キャンパーシェル・SCS黒16AW・360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

関東
45
140.2万円
関西
6
81万円
東海
15
153.9万円
北海道
13
128.1万円
九州
12
154.7万円
東北
9
196.3万円
北陸・甲信越
4
206.8万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円
地域別台数
関東
15
451.2万円
関西
3
439.6万円
東海
18
680万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
237.9万円
四国
1
686万円

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ライトエースバンとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   米国トヨタ  タコマ
148万円213.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2700~3500
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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