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タコマと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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タコマと960エステートの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   ボルボ  960エステート
VS
163.8万円758万円
タコマの相場表を見る
中古車相場 40万円259万円
960エステートの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD リフトアップ サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 全塗装済 3折り式トノカバー 5名乗車 1ナンバー  BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD ソフトトノカバー リフトアップ サイドステップ

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タコマ クルーキャブ 4L V6 4WD 2011年モデル 6速マニュアル 4WD TRDシフトノブ トノカバー リフトアップ 社外FUEL16アルミホイール 社外ポケットスタイルオーバーフェンダー 社外HDDナビTV Bluetooth バックカメラ シートカバー

    本体価格
    417.2万円

  • 米国トヨタ タコマ 2.4TRD スポーツ プレミアム 2024年モデル 新品フロントヘッドライト(車検対応) 新品LEDテールランプ(車検対応) サイドミラー変更 12.3インチディスプレイメーター JBLプレムアムオーディオ ムーンルーフ TRD Sports専用ホイール

    本体価格
    999.8万円

  • 米国トヨタ タコマ 後期 レギュラーキャブ ショートベット ベンチシート 前後エアサス Cフレーム公認 サンルーフ

    本体価格
    244万円

  • 米国トヨタ タコマ PreRunner SR5 PreRunner SR5・全塗装・左ハンドル・ブロックインチアップ・フロントカメラ・サイドステップ・フローティングナビ・ホワイトレター

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
11
442.6万円
関西
5
353.7万円
東海
5
728.8万円
北海道
3
331.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
387万円
中国
3
487万円
四国
2
263.5万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
1
121万円
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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タコマと960エステートのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   ボルボ  960エステート
--- 新車時価格 510万円710万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2700~3500 排気量(cc) 2473~2921
--- 最高出力(馬力) 145~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

---
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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