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タンドラとA110を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   アルピーヌ  A110
VS
124万円1380万円
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中古車相場 565万円1828万円
A110の相場表を見る
151 中古車掲載台数 50
  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス ベンコラ リフトアップ 20インチアルミ 35インチMT カスタムヘッドライト オーバーフェンダー サイドステップ シートカバー ベッドエクステンダ 2本出しマフラ 中古並行 カーファックス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 オーバーフェンダー リフトアップ 20AW

    本体価格
    338.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車/TRDフロントグリル/オーバーフェンダー/20インチAW/フローマスター2本出しマフラー・純正有り/トノカバー/LEDヘッド・テールライト/チューブサイドステップ/1ナンバー6人乗り・ベンチコラムシート

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 左ハンドル 社外20インチアルミホイール サイドステップ フロントサイドバックカメラ ETC 社外メモリーナビ レザーシート 横滑り防止 フルセグ キーレス

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    774.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 2021年モデル SR GIBSONマフラー JBLサウンド

    本体価格
    888万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車・2020年型・アルパイン11型ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・茶革シート・サンルーフ・社外20AW・オーバーフェンダー・社外Fバンパーガード・オートステップ・社外マフラー・社外LEDテール

    本体価格
    749.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビ フルセグTV カラスサンルーフ ブラウンレザーシート リフトアップ オーバーフェンダー XD20インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    720万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    1170万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD FUEL20インチAW リフトアップ ブルバー オーバーフェンダー ヒッチメンバー トノカバー ディスプレイオーディオ バックモニター 右側サイドモニター ETC 革巻コンビステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S アセンション 国内30台限定 エアロキット

    本体価格
    977万円

関東
49
633.7万円
関西
26
610.9万円
東海
36
449.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
25
909.6万円
関西
9
894.2万円
東海
7
814.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
914.5万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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タンドラとA110のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円5200万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3400 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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