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3シリーズツーリングとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとタンドラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
593 中古車掲載台数 154
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート.G19AW.Pバックドア.LEDライト

    本体価格
    244万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ファストトラックPKG オイスターレザー パノラマサンルーフ アダプティブMサスペンション Mブレーキ 純正OP19AW 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    472万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/クルコン/ターボ/パワーバックゲート/ルーフレール/純正16インチアルミ/

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 ブラウン革 ACC 衝突軽減 LEDライト レーダークルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス ブラウンレザー シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート コンフォートPKG ハイラインPKG パーキングアシストプラス リアフィルム

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツサスペンション スポーツステイリング アダプティブLEDヘッドライト スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル ツインパワーターボ サンルーフ パワーシート パワーバックドア 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC パドルシフト HID オートライト ルーフレール

    本体価格
    105.8万円

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    328万円

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    本体価格
    647万円

関東
240
257.1万円
関西
137
265.8万円
東海
95
276.9万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
50
635.1万円
関西
26
588.3万円
東海
37
489.5万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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3シリーズツーリングとタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3400
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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