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ミライースとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタンドラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タンドラ
VS
6万円178万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保証継承 寒冷地仕様 障害物センサー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検R8年1月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車・衝突回避軽減ブレーキ・誤

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD メモリーナビ ABS 衝減ブレーキ i-STOP

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD エコアイドル キーレスキー

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG SR 純正18AW LEDライト

    本体価格
    671.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ キャンパーシェル

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    780万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 トノカバー ライナー付き 

    本体価格
    169.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRDロックウォーリアPKG

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD サンルーフ トノカバー LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 6インチリフトアップ

    本体価格
    728万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 2代目最終モデル

    本体価格
    640万円

関東
990
66.8万円
関西
501
63.7万円
東海
612
67.1万円
北海道
364
73.6万円
九州
752
67.7万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.7万円
中国
415
73.6万円
四国
230
64.6万円
地域別台数
関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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ミライースとタンドラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タンドラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000~5700
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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