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CR-Vとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとタンドラの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   米国トヨタ  タンドラ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
498 中古車掲載台数 166
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 無限マフラー/純正エアロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ サンルーフ 革シート シートヒータ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズナビVRU-195CiBluetooth対応

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD いまコレ+フロアマット 純正メモリーナビ B

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリナビ 本革Pシート サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正エンスタ・シートヒーター付

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース HondaSENSING禁煙1オ-ナ-サンル-フBTナビ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD リフトアップ KMC20インチ シートカバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ベンチシート ヒッチメンバー LEDヘッド

    本体価格
    139万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 SR-5

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ヘッドライト/社外テールライト

    本体価格
    537万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング タンドラグレード 5.7 V8 リフトアップ 22インチAW グリルガード

    本体価格
    362万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスリミテッド リフトアップ RBPアルミ ブラウンレザー

    本体価格
    318.8万円

関東
165
234.2万円
関西
44
251万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円
地域別台数
関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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CR-Vとタンドラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   米国トヨタ  タンドラ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4000~5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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