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パジェロとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   米国トヨタ  タンドラ
VS
45万円550万円
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中古車相場 140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
222 中古車掲載台数 150
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD ロックフォード バックカメラ キーレス

    本体価格
    119.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤセット有 フロントフォグランプ 切替式4WD Bluetooth機能 横滑り防止装置

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗りブラックレザーシート4WDディーゼルナビTVBカメラシートヒータードラレコETC18AWパワーシートロックフォードサウンド

    本体価格
    312.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・リフトアップ・デジタルミラー・ナビ・TV・ETC・BLUETOOTH・記録簿

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様2BT・JAOSリフトUP・ルーフテント・社外マフラー・社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・クルコン・HID・ヒッチメンバー・レアマイスターAW・1年保証付

    本体価格
    280万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックカスタムヘッドライト マットブラック塗分 背面タイヤ HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    156万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD 黒革 大型サンルーフ 4WD 背面ハードカバー 地デジTV 社外メモリーナビ バックカメラ キーレス ETC ドラレコ クルコン HIDライト 純正アルミ付ノーマルタイヤ&スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    597万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1310万円

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    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 車検令和8年8月/四駆ランプ点滅修理/フロント&サイド&バックカメラ新設/クルーマックスリミテッド/

    本体価格
    291.2万円

関東
73
188.2万円
関西
25
193.5万円
東海
26
166.8万円
北海道
32
203.1万円
九州
15
170.7万円
東北
11
162.2万円
北陸・甲信越
18
181.8万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円
地域別台数
関東
51
699.9万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
674.4万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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パジェロとタンドラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   米国トヨタ  タンドラ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 3400
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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