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タンドラとMC20を比較! - みんなの比較車種

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タンドラとMC20の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マセラティ  MC20
VS
140万円1228万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 1899.9万円3326万円
MC20の相場表を見る
167 中古車掲載台数 39
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD リフトスタイル 新車並行 ALPINE BIGX

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ トノカバー ベンチシート

    本体価格
    585万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 ダブルキャブ 5.7 V8 LIMITED 

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.7 V8 4WD ヒッチメンバー 荷台フード AIS査定書付

    本体価格
    274.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD レザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ナビ ETC キーレス 社外アルミ 車検整備付

    本体価格
    165万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.5L V6 Twin Turbo 自社輸入未登録新車

    本体価格
    1156万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    720万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボン 3コートペイント

    本体価格
    1899.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボンPKG シルバーキャリパ

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ MC20 3.0 継承R8.1 OP505 CCB 1オーナ- カーボンIN

    本体価格
    2150.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1000カーボンエクステリアPKG鑑定書付

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年 OP475 リフター カーボンB

    本体価格
    3157.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3275.4万円

関東
62
595.3万円
関西
20
518.8万円
東海
37
565.2万円
北海道
19
556.2万円
九州
13
301.3万円
東北
8
454.2万円
北陸・甲信越
4
321.8万円
中国
2
670万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
15
2562万円
関西
7
2197.7万円
東海
11
2644.7万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
1
2140万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとMC20のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4000~5700 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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