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フェアレディZとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとタンドラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  タンドラ
VS
33万円1290万円
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中古車相場 108.8万円1398万円
タンドラの相場表を見る
857 中古車掲載台数 179
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 HKSマフラー リアウィング

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT クスコ車高調 クスコLSD

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 中期型 6速MT 車高調エアロ 新品タイヤ

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 純正6速 Z33 テイン車高調 FR

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ブレンボブレーキ 純19インチAW

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT 純HDDナビ 鍛造19AW ビルドインETC

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外Fバンパー ニスモリアスポイラー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター S31 L20エンジン 純正14インチホイール

    本体価格
    749万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード TEIN車高調 外マフラー 6MT 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ オーバフェンダー

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ トノカバー

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG/新車並行/SR/FシートH

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス1794ED  4WD Dオーディオ サンルーフ 茶革 BSM LED

    本体価格
    1299万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ローダウン 26インチAW ベンチコラム

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED トノカバー サイドステップ 後席シートクーラー・ヒーター

    本体価格
    1459万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 リフトアップ ベンチシート ナビ TV ETC

    本体価格
    254万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 自社輸入新車並行車.9Vナビ.ブラウン革

    本体価格
    728万円

関東
338
263.7万円
関西
111
337.5万円
東海
138
268.5万円
北海道
40
218.9万円
九州
99
243.2万円
東北
20
138.9万円
北陸・甲信越
28
258.4万円
中国
63
409.2万円
四国
20
234.5万円
地域別台数
関東
63
536.1万円
関西
14
575.5万円
東海
53
844.4万円
北海道
23
618.8万円
九州
6
358.6万円
東北
12
622.8万円
北陸・甲信越
3
211.5万円
中国
3
279.4万円
四国
2
564万円

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フェアレディZとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  タンドラ
524.2万円920万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 4000~5700
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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