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タンドラとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 4WD ベンチシート コラムオートマ クラシックホイール ATタイヤ ウッドハンドル 内装ベージュ キーレス ETC Bluetoothコンポ バックカメラ ベッドライナー

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ・MTタイヤ・社外20inAW・ブルバー・ハードトノカバー・社外ヘッドライト・社外テールライト

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 新車並行 ベンチシート&コラムシフト レザー内装カスタム シャッタートノカバー 社外AW BFGタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 6インチリフトアップ

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビ フルセグTV カラスサンルーフ ブラウンレザーシート リフトアップ オーバーフェンダー XD20インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    720万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 4WD クルーマックス ベンコラ ベンチシート コラムシフト サンルーフ ブロンズマイカメタリック

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行車 4WD リフトアップ オーバーフェンダー同色塗装 ETC シートカバー/クラッチオ

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス TRDPRO 新並  ALPAIN11インチナビ 買取直販

    本体価格
    599.8万円

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    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
48
645.2万円
関西
26
588.3万円
東海
36
458.2万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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タンドラとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
--- 新車時価格 5218.5万円5927万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3400 排気量(cc) 6749
--- 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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