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ミニとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミニとタンドラの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   米国トヨタ  タンドラ
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
298 中古車掲載台数 144
  • ローバー ミニ メイフェア コイルサス

    本体価格
    170万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー 限定車BSCCリミテッド クーラー ETC MT

    本体価格
    230万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 全塗装・MTオーバーホール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ スポーツウェーバー プレミアム1年保証付

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ クーパー 全塗装 クーパーヘリテージカラー仕様 メッキワイパー 限定車 タイヤ新品 CD 革シート エアコン 全塗装 クーパーヘリテージカラー仕様 メッキワイパー 限定車 タイヤ新品

    本体価格
    235.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス TRD Pro LINE-X荷台

    本体価格
    699.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 サンルーフ マグナフローマフラー KMC製XD811 20インチAW カロッツェリア製(AVIC-CL902)フルセグSDナビ 社外ヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 1ナンバー登録 社外22インチアルミ LEDヘッドライト LEDフォグ 社外ベッドメッキパイプ ベッドライナー 前後メッキバンパー ヒッチメンバー 地デジ対応ナビ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    125万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

    本体価格
    1180万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2021年モデル

    本体価格
    749.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDロックウォーリアPKG リフトアップ オーバーフェンダー サンルーフ ハードトノカバー

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD TRDオフロードPKG スモークドメスキート

    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス SR5 4WD ベンチシート&コラムシフト ICONリフトアップ オーバーフェンダー シャッター式トノカバー ベッドライナー 電動サイドステップ レザーシート張替

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 新車並行輸入車 スナッグトップシェル サイドステップ 純正18インチAW 地デジTV

    本体価格
    638.8万円

関東
119
227.2万円
関西
56
279万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
18
170.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
17
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
50
684.6万円
関西
26
560.6万円
東海
31
488.9万円
北海道
14
607.4万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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ミニとタンドラのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   米国トヨタ  タンドラ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) 3400
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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