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クラウンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国トヨタ  タンドラ
VS
26.8万円963.1万円
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中古車相場 108.8万円1398万円
タンドラの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 178
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 予防安全装備

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ/ETC2.0/AC100V100W

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン クラウン G-エグゼFOUR 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS PKSB HUD BSM Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 

    本体価格
    451.8万円

  • トヨタ クラウン ベンチコラム 34000キロ GS120セダン 

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 2024yモデル 新車

    本体価格
    1348万円

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    768万円

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    本体価格
    609万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 地デジ対応ナビ 18AW パワーシート

    本体価格
    222.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 2018モデル

    本体価格
    828万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 新並 2013年モデル FUEL18インチAW

    本体価格
    362.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    200万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2インチリフトアップ FUEL20インチアルミ

    本体価格
    546.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス V8 5.7L 4WD 新車並行車 ベンコラ BDS製リフトUP

    本体価格
    389.9万円

関東
532
330.6万円
関西
210
329.9万円
東海
327
320万円
北海道
106
359.6万円
九州
196
321.7万円
東北
83
333.1万円
北陸・甲信越
66
324.1万円
中国
61
331.5万円
四国
27
297.2万円
地域別台数
関東
63
536.1万円
関西
14
575.5万円
東海
52
859万円
北海道
23
618.8万円
九州
6
358.6万円
東北
12
622.8万円
北陸・甲信越
3
211.5万円
中国
3
279.4万円
四国
2
564万円

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クラウンとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国トヨタ  タンドラ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4000~5700
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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