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RAV4とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   米国トヨタ  タンドラ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 98万円1450万円
タンドラの相場表を見る
2806 中古車掲載台数 177
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 7インチナビ ETC付き

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフパワーバックドアデジタルミ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD TRD PRO 4WD オートチェック リフトアップ

    本体価格
    538万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチシート トノカバー

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    378万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDSPORTS アメリカモデル

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    1164万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD BFグッドリッチ サイドステップ ナビ

    本体価格
    139万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 トノカバー インチアップ

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    1430万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2015年モデル 4WDサンルーフ キャノピー

    本体価格
    555万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ヘッドライト/社外テールライト

    本体価格
    537万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 2014年モデル クルーマックス SR5 

    本体価格
    589.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 1ナンバー/元色同色全塗装済/新品アルミ

    本体価格
    164万円

関東
726
317万円
関西
303
318.1万円
東海
472
310.6万円
北海道
149
312.9万円
九州
447
317万円
東北
227
315万円
北陸・甲信越
194
315万円
中国
183
301.3万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
70
589.6万円
関西
21
544.2万円
東海
44
677.9万円
北海道
19
662万円
九州
6
423.7万円
東北
11
510.5万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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RAV4とタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国トヨタ  タンドラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 4000~5700
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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