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スペイドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
819 中古車掲載台数 166
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビTV・BカメラBluetooth電動ドア・Sキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G CDチューナ-・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth Bカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth エンスタ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック HID・パワースライドドア・モデリスタ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 電動シート サイドカメラ ETC

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 4WD 10インチナビ 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    780万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.7 V8 4WD 17インチAW/2本出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 レザーシート

    本体価格
    199.8万円

関東
236
53.4万円
関西
91
50.1万円
東海
131
53.7万円
北海道
59
65.3万円
九州
88
56.2万円
東北
76
54.6万円
北陸・甲信越
75
54.7万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円
地域別台数
関東
56
621.9万円
関西
23
577.1万円
東海
39
641.2万円
北海道
21
574.4万円
九州
6
301万円
東北
10
516万円
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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スペイドとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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