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タンドラと850を比較! - みんなの比較車種

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タンドラと850の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  850
VS
140万円1279万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
159 中古車掲載台数 6
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD 新並 ステルスファイター製スチールフロント&リアバンパー n-fabサイドナーフステップ 純正18インチBBS鍛造ホイール FOX製サスペンション アルパイン製フルセグSDナビ フロント&サイド&リアカメラ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 アクセスキャブ 新車並行・タイベル交換済み・TRDオフロードパッケージ・アクセスキャブ・ビルシュタインサスペンション・SNUGTOPトノカバー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    186.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビ フルセグTV カラスサンルーフ ブラウンレザーシート リフトアップ オーバーフェンダー XD20インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD ベンコラ 6名乗車 ハードトノカバー ベッドライナー 格納式ベッドステップ オーバーフェンダー TRDマフラー Ft1.5inch Rr2inchアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    400万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロードパッケージ VIPERセキュリティ付エンジンスターター TRD17インチアルミ M/Tタイヤ アルパイン11インチナビ バックカメラ 前後ミラー型ドライブレコーダー トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2021年モデル

    本体価格
    749.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD PRO 

    本体価格
    770万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス フロントモニター 右サイドモニター デジタルインナーミラー バックカメラ Bluetooth 社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    320万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD 4WD リフトアップ 18AW ETC レザーシート

    本体価格
    569万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス ショート SR5 3.4 V6 4WD 新車並行車/4WD/TRDPROグリル/オーバーフェンダー/リフトアップ/日本光軸LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/14インチディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター/スマートキ

    本体価格
    910万円

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  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

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    118万円

関東
49
671.1万円
関西
27
625.3万円
東海
44
438.1万円
北海道
13
524.1万円
九州
6
353.3万円
東北
10
675.8万円
北陸・甲信越
3
486万円
中国
2
431.5万円
四国
5
431.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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タンドラと850のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  850
--- 新車時価格 390万円595万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
3400 排気量(cc) 2318~2434
--- 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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