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ラピードとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   米国トヨタ  ハイランダー
VS
549万円1399.8万円
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中古車相場 89.8万円235.8万円
ハイランダーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 Bang & Olufsen BeoSoundオーディオシステム 前後パーキングセンサー

    本体価格
    660万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    940万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期/ボルド-レザ-/ブラックBang&Olufsen/ダイヤモンドキルティングデザインシート/20インチアルミ/クォンタムシルバー/ダイヤモンドキルティングアルカンターラルーフライナー/F・Rシートヒーター&クーラー/

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルカラー 純正20インチAW

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー 3段階サスペンション ブラック20インチAW カーボンドアミラー リアモデルエンブレム カラーコードステアリング 可倒式リアシート コントラストイエローステッチ 前後シートヒーター

    本体価格
    1399.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル

    本体価格
    738万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 ディーラー記録簿付き

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 左H /バング&オルフセン / OP20インチAW / リヤエンタテイメントシステム / 前席&後席ベンチレーションシート&シートヒーター /整備記録簿 / エマージェンシーキー / 正規D車

    本体価格
    549万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

    本体価格
    1260万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー XLE AWD 新車並行 サンルーフ レザー

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 25540マイル 約40864キロメートル

    本体価格
    235.8万円

関東
13
873.8万円
関西
2
988.9万円
東海
6
840.8万円
北海道
0
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九州
1
1260万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
258万円
関西
1
235.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
89.8万円
四国
0
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ラピードとハイランダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   米国トヨタ  ハイランダー
2268万円3089.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) 2700~3500
477~603 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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