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ジムニーシエラとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
45万円498万円
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中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
988 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/下取車/構造変更済3ナンバー/モンロー足廻り/デイトナ&BFグッドリッチ31x10.5R15/8型ナビTVブルートゥースDVD/ドラレコ/前後カメラ/BLITZタワーバー/タニグチマフラー/TRUSTエアクリ/REALステアリング

    本体価格
    428.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・デュアルセンサーブレーキサポート・社外シートカバー・D.N席シートカバー・LEDライト/オートライト・クルーズコントロール・フォグランプ

    本体価格
    308.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム シートヒーター スマートキー ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール防錆施工

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHI SOLVE60リフトアップキット DELTA FORCE OVALホイール 8型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーザ・ルーツ3点 DAMD製Fグリル&バンパー&Rバンパー+エクステンション APIOエスアールプラスAW 1オナ 純正8型ナビ ETC  ドラレコ 4WD  純正ナビ シートヒータ クルコン  バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・スズキセーフティーセンス・純正前後ドラレコ・ルーフキャリア・リアラダー・社外ステップ・社外ヒッチ・MONSTERSPORTマフラー・MONSTERSPORTマッドフラップ

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS Volk Racing16インチ&TOYOオープンカントリー×5本セット アングリーフェイスグリル ALPINE11型ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー LEDテール LEDランプ類 ETC ドラレコ 4WD SUV

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートヒーター シガーソケット ヒルディセントコントロール

    本体価格
    268.3万円

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    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
256
264.3万円
関西
121
278.7万円
東海
147
279.4万円
北海道
79
263.4万円
九州
100
262.2万円
東北
94
259.3万円
北陸・甲信越
89
257.9万円
中国
73
270.7万円
四国
29
255.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとハイランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国トヨタ  ハイランダー
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2700~3500
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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