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プリウスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウス   フェラーリ  モンディアル
VS
138万円307.2万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル tクーペ D車25年6月TベルWポンテンショナー交換済

    本体価格
    応談

関東
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270.6万円
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プリウスとモンディアルのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  プリウス   フェラーリ  モンディアル
--- 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1800 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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