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GXとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   米国トヨタ  プリウスv
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロキット パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト 全周囲カメラ ヒッチメンバー 内装ブラウン

    本体価格
    1473万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正ドラレコ フロアマット

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1444.6万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り/モデリスタ/サンルーフ/革シート/マークレビンソン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビTV/B&360カメラ/デジタルインナーミラー/オート電動格納式ステップ/電動リクライニング

    本体価格
    1390万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・ムーンルーフ・純正ナビ・TV・Bluetooth・USB・パノラミックビューモニター・白黒ハーフレザーシート・クールボックス

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド パノラマルーフ オートサイドステップ Dインナーミラー クールBOX パワーバックドア 22インチAW 純正ナビ パノラミックビューカメラ 電動格納サードシート

    本体価格
    1398万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    1421.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/マークレビンソン/純正14インチナビ/全周囲カメラ/クールBOX/前後ドラレコ搭載/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/ワイヤレス充電/オート電装格納式ステップ/1オナ/禁煙車

    本体価格
    1447.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
12
1434.3万円
関西
9
1434.2万円
東海
11
1423.8万円
北海道
3
1514万円
九州
5
1441.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
4
1437.5万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GX   米国トヨタ  プリウスv
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 1800
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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