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デリカD:5とプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  プリウスc
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
2743 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ パドルシフト ステアリングヒーター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター キャプテンシート 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチSDナビ 後席モニター 両側パワスラ 地デジ Bカメラ ETC スマートキー クルコン ステアスイッチ パドルシフト 前後ドラレコ 18AW カーテン オートAC HID フォグ リアクーラー リアヒーター ディーゼルT

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10.1inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 両側電動スライドドア F・S・Bカメラ シートヒーター 電動シート Bluetooth接続 ナビTV AC100V オートクルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品16AW 新品オープンカントリータイヤ ブルバー 電動スライドドア イクリプスメモリーナビ 地デジ バックカメラ DVDビデオ HID フォグランプ オートライト スマートキー 8人乗

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BKS 30mmリフトアップ ALPINE11型ナビ

    本体価格
    603.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    513万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD クルコン/パワスラ/スマキ-/マッドフラップ

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品バンパーガード/ライト加工/新品AW

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
856
281.5万円
関西
378
346.4万円
東海
387
318.3万円
北海道
289
299.7万円
九州
271
291万円
東北
261
323.7万円
北陸・甲信越
177
325.8万円
中国
73
362.8万円
四国
51
319.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  プリウスc
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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