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A6アバントとV70を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ボルボ  V70
VS
39.8万円877.9万円
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中古車相場 9.9万円247万円
V70の相場表を見る
156 中古車掲載台数 137
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD NEWING ALPIL19インチ・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリ19AWラグジュ熱ハン熱冷席テクノ

    本体価格
    597.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BCフォージド21インチ 黒革シート LED

    本体価格
    183万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビフルセグBOSEサウンドシステム

    本体価格
    159万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD HDマトリ プライバシー パークP

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革/シートヒーター 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    638万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Audi認定中古車Sラインワンオーナー禁煙

    本体価格
    568万円

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    159万円

  • ボルボ V70 R 4WD アイシン6速AT HDDナビ 地デジTV

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    129.8万円

  • ボルボ V70 ノルディック 2オーナー 当店買取 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート シートヒーター フル装備

    本体価格
    106万円

  • ボルボ V70 クラシック 車検令和6年10月 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    35万円

関東
56
402.6万円
関西
25
401万円
東海
31
347.2万円
北海道
15
164.1万円
九州
10
354.6万円
東北
5
253.9万円
北陸・甲信越
7
361.8万円
中国
5
355.6万円
四国
2
364万円
地域別台数
関東
55
74.3万円
関西
28
69.1万円
東海
26
89.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
9
71.8万円
東北
4
41.9万円
北陸・甲信越
5
68.7万円
中国
5
54.2万円
四国
4
27万円

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A6アバントとV70のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ボルボ  V70
776万円1171万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1968~2994 排気量(cc) 1595~3192
204~340 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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