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V70とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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V70とスピアーノの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
108 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/アクティブHIDヘッドライト/フォグランプ/

    本体価格
    73.9万円

  • ボルボ V70 2.5 社外クリアヘッドライト・社外キセノンキット・社外クリアテール・R専用バンパー・リヤルーフスポイラー・シュミットモータース17インチアルミ・後期グリル・キャリパー赤色加工・タイベル交換済・フィルム加工

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 後期型 2006年モデル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT ノーマル車輌 タイミングベルト交換済 オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 ノルディック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 2.4T ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 禁煙車 限定車 専用17アルミ・ドアミラー・メッキモール 本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ クルーズコントロール ETC リアスポイラー

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション サンルーフ 赤黒レザー ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ターボ車 パワーテールゲート レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション アルミホイール オートエアコン サイドエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

関東
52
80.7万円
関西
17
70.5万円
東海
17
94.7万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
3
21.6万円

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V70とスピアーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  スピアーノ
449万円795万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1595~3192 排気量(cc) 658
180~304 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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