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V70とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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V70とシフォンの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   スバル  シフォン
VS
9.9万円247万円
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中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 107
  • ボルボ V70 2.5T LE ワンオーナー 黒革シート パワーバックD

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 ベースモデル ベージュレザー 地デジ

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 後期型 本革シート シートエアコン

    本体価格
    80.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 電動リアゲート ベンチレーションシート

    本体価格
    65.3万円

  • ボルボ V70 AWD 4WDターボ 黒革 SR キーレス ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 R 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール 白革シート・サンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD ナビバックカメラエンジンスターター

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン カスタムR ケンウッド製ナビゲーション・バックカメラ・ETC 

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    114万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

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    184万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 1オナ 純正7型メモリナビ 両側パワー

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    129.8万円

関東
50
77.4万円
関西
23
71.7万円
東海
23
90.7万円
北海道
1
57.5万円
九州
9
72.6万円
東北
6
41.3万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円
地域別台数
関東
27
105.2万円
関西
12
107.4万円
東海
8
117.8万円
北海道
7
114.4万円
九州
11
99.9万円
東北
23
140.8万円
北陸・甲信越
5
97.8万円
中国
6
110.5万円
四国
8
122.1万円

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V70とシフォンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   スバル  シフォン
449万円795万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1595~3192 排気量(cc) 658
180~304 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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