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V40とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  TTSクーペ
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
326 中古車掲載台数 35
  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 テレビ Bluetooth接続 キーレス 純正16インチA/W

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ リアビューカメラ ハーマンカードンプレミアムサウンド パワーシート メモリーシート 本革シート 木目パネル BLIS アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    148.3万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ テキスタイルシート 運転席パワーシート ドライブレコーダー 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション 限定車 パノラマガラスルーフ 純正ナビゲーション フルセグTV 電動シート ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック メーカーHDDナビTV ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル ガラスルーフ 白革シート 純正ナビ harman/kardon レーダークルーズ シートヒーター パワーシート バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ リアビューカメラ インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール パワーシート メモリーシート BLIS ハーマンカードンプレミアムサウンド

    本体価格
    140.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー 禁煙 ドラレコ パノラマ電動ガラスルーフ INTELLISAFE11 チャコールレザー HarmanKardon

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー パノラマサンルーフ Harman/Kardon 茶革シート シートヒーターF/R 純正ナビTV バックモニター ETC 前後ドラレコ ACC BLIS 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム /後期型/車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正17AW/HID/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/MTモード

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
146
95.5万円
関西
58
91.8万円
東海
45
94.6万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
15
415万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とTTSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  TTSクーペ
269万円499万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 1984
122~245 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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