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V40とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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V40とSQ7の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  SQ7
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
249 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ 本革シート ウッドパネル ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Polestar Performance Parts エキゾーストパイプ パフォーマンスシャシ 19インチアルミホイール ルーフスポイラーリップ パフォーマンスソフトウェア スポーツエアフィルター 黒革 ドラレコ ラゲッジマット

    本体価格
    177万円

  • ボルボ V40 T4 社有車 禁煙 ファブリックシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー車

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検2年/ナビ/TV/Bluetooth/黒本革/セーフティ・パッケージ/全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール/RSI/BLIS/レーンキープアシスト/電動シート/シートヒーター/HID/ETC/禁煙車/関東仕入れ/オートAC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ドライブレコーダー ACC BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    166.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE V40T4SE・メモリー付き電動シート・前席シートヒーター・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ACC・

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 白革シート シートヒ

    本体価格
    138.7万円

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    1198万円

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    本体価格
    1080万円

関東
118
99.7万円
関西
41
87.1万円
東海
27
96.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
24
92.1万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
12
121.3万円
中国
8
103.5万円
四国
7
97.1万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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V40とSQ7のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  SQ7
269万円499万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1497~1983 排気量(cc) 3996
122~245 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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