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V40とDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
277 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    11.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・レーダーセーフティ・パーキングアシスト・クリアランスソナー・バックモニター・メモリーシート・オートライト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2017年モデル/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド/純正アルミ/ドラレコ/ステアスイッチ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 スタッドレスアルミ付きUsed

    本体価格
    80.8万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー ベージュ本革シート 禁煙車 パノラマガラスルーフ harman/kardon ウッドパネル ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth パワーシート パドルシフト 車線逸脱

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ セーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール 自社買取車 地デジ ETC ドラレコ レーンキープ クリアランスソナー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 モカ&ベージュレザーデュオトーンインテリア モカレザーシート シートヒーター&ベンチレーション レッドキャリパー 20インチAW 電動スライドアームレスト フルセグTV

    本体価格
    1548万円

関東
128
97.7万円
関西
50
87.4万円
東海
32
96.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
7
1823.4万円
関西
1
1548万円
東海
2
1709万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
269万円499万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1497~1983 排気量(cc) 3982
122~245 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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