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アトレーワゴンとV40を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  V40
VS
39円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円330万円
V40の相場表を見る
683 中古車掲載台数 393
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS オーナー ナビ TV リアカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD キーレス 社外ナビ TV タイベル交換済

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 2インチリフトアップ左オートスライド

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 本州仕入 キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 4WD オートマ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外SDナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ標準 バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 白革シート ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 最終型 ACC インテリセーフ10 ナビ LED TV

    本体価格
    165.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE キセノン ETC スマートキー クルーズ

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V40 T3キネティック インテリセーフ 1オナ/純ナビ/Bカメラ/スマk/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ レザーシート シートヒータ

    本体価格
    240万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    130.6万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 後期 ベージュ革 ACC ナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    123.9万円

関東
179
59.1万円
関西
108
60万円
東海
95
53.4万円
北海道
47
64万円
九州
99
64.8万円
東北
42
72.1万円
北陸・甲信越
35
76.4万円
中国
39
77.2万円
四国
39
67.1万円
地域別台数
関東
159
124.5万円
関西
54
91.1万円
東海
57
122.6万円
北海道
1
118万円
九州
48
100万円
東北
26
130万円
北陸・甲信越
29
104.2万円
中国
12
115.4万円
四国
7
124.6万円

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アトレーワゴンとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  V40
133.4万円182.1万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658~659 排気量(cc) 1497~1983
53~64 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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