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V40とソニカを比較! - みんなの比較車種

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V40とソニカの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ソニカ
VS
29.8万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1.5万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
393 中古車掲載台数 108
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ パワーシート フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8速AT Drive-E直噴ターボエンジン

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革パワーシート・純正フルセグナビ・LED

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18AW ドライブレコーダー

    本体価格
    158.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE レーダークルーズ・本革シート・ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティパッケージ 茶革シート キ

    本体価格
    81.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 社外AW フロントリップ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック ナビ TV リアカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    109.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKGナビTVバックカメラ

    本体価格
    62.8万円

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    33万円

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    39.4万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT社外15インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ターボ 4WD スマートキー HID

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ETC フルフラットシート スマキー

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 赤シート ナビTV  リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

関東
159
124.5万円
関西
54
91.1万円
東海
57
122.6万円
北海道
1
118万円
九州
48
100万円
東北
26
130万円
北陸・甲信越
29
104.2万円
中国
12
115.4万円
四国
7
124.6万円
地域別台数
関東
36
26.6万円
関西
18
22.7万円
東海
16
27.5万円
北海道
3
34.2万円
九州
18
30.3万円
東北
4
27万円
北陸・甲信越
4
24.4万円
中国
6
24.2万円
四国
3
18.6万円

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V40とソニカのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ソニカ
269万円499万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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