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CR-VとV40を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV40の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
617 中古車掲載台数 388
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害車 純正ナビ ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD いまコレ+新品マット付き ホンダセンシン

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サン

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 検 2年/禁煙/ナビ/TV/ETC/HID/ドラレコ/AW

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 新品タイヤ/黒革/パノラマR/harman/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ トールハンマー パドルシフト bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ INTELLISAFE ACC 純ナビ BT 地デジ Pシフト

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTV Bカメラ 革 Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    206.1万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    223万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オーナー 後期型 記録簿 禁煙車

    本体価格
    98万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.7万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
147
127.2万円
関西
64
111.9万円
東海
58
112.9万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
116万円
中国
25
100.7万円
四国
12
116万円

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CR-VとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40
323万円455.8万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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