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V40とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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V40とジェミニの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ジェミニ
VS
13.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
276 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2017年モデル ディーラー車 禁煙 インテリセーフ 追従式クルコン レーンキープ ブラックハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ バックソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED パーキングアシストパイロット アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/ブラインドスポット/衝突軽減

    本体価格
    111.4万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    125.6万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ワンオーナーアダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    128.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白スティッチ&黒革パワー&ヒータ・スマートキ・LED&HID・6速ティップ付AT・埋込純正HDDメーカーナビBカメラBトゥースETC・黒革巻ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・アルミ取説

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    13.9万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

関東
126
96.5万円
関西
48
86.4万円
東海
34
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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V40とジェミニのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ジェミニ
269万円499万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1497~1983 排気量(cc) 1493~1590
122~245 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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