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V40とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ランチア  イプシロン
VS
19.8万円259万円
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中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/アンバー革/harmankardon/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期 インテリセ-フ ACC LKA BLIS 黒革 Sヒ-タ- M付パワーシート ナビ 12セグ USB DVD バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト ETC 純正ドラレコ 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンス パークアシストパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 認定中古車・弊社下取車・純正前後ドライブレコーダースタンダード・シートヒーター・キーレスドライブ

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ バックセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行8400km 1オーナー 17インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・黒革シート・

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー2本 フロアマット ターボ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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    108万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

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    198万円

  • ランチア イプシロン 1.416V D.F.N B-COLORE 記録簿 禁煙 内外装特別色 検8/6 タイベル交換済 本革 純正BOSE USB&Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    99万円

関東
144
95.7万円
関西
61
92.2万円
東海
45
94.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
112.1万円
中国
8
100.3万円
四国
8
111.5万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
1
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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V40とイプシロンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ランチア  イプシロン
269万円499万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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