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V40とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ランボルギーニ  ウラカン
VS
27.8万円259万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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336 中古車掲載台数 137
  • ボルボ V40 T4 バックモニター ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・パワーシート・純正革巻きステアリング

    本体価格
    141.5万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ACC 純正ナビ Bluetooth USB MSV DVD フルTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト CitySafety ブラインドスポットモニター 標識認識 レーンキーピングアシスト アクティブハイビーム 前席シートH  純正アルミ16インチ!

    本体価格
    160.5万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車・禁煙車・ブラックレザー・harman/kardon・シートヒーター・バックカメラ・純正HDDナビ・TV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 テレビ Bluetooth接続 キーレス 純正16インチA/W

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー ベージュ本革シート 禁煙車 パノラマガラスルーフ harman/kardon ウッドパネル ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth パワーシート パドルシフト 車線逸脱

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バ

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    115万円

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    3078万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    3278万円

関東
153
100.6万円
関西
59
97.2万円
東海
41
100.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
37
119.2万円
東北
10
86.7万円
北陸・甲信越
16
114.1万円
中国
9
95.9万円
四国
8
112.6万円
地域別台数
関東
45
3607.2万円
関西
27
3359.6万円
東海
36
3279.3万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3811.4万円
四国
1
2480万円

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V40とウラカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ランボルギーニ  ウラカン
269万円499万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1497~1983 排気量(cc) 5204
122~245 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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