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V40とMPVを比較! - みんなの比較車種

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V40とMPVの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MPV
VS
25万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 9.7万円157万円
MPVの相場表を見る
366 中古車掲載台数 159
  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 限定車 ガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマートキー革シート衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 150台限定車 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン HDDナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル インテリセーフ 本革 純正ナビ

    本体価格
    119.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 専用色レーベルブルー/黒革/バックカメラ

    本体価格
    49万円

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 純正ナビ/F・S・Bカメラ/両側電動/ETC/HID

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

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    62.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTV前後モニター両パワスラワンオーナー

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    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1オナ ナビ Bカメ 両側自動 スマキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 革シート 後席用モニター 両Pドア ナビTV

    本体価格
    69.9万円

関東
144
122.2万円
関西
53
88.2万円
東海
52
122.3万円
北海道
1
118万円
九州
48
103.6万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
24
110万円
中国
13
118.8万円
四国
8
114.5万円
地域別台数
関東
51
49.2万円
関西
22
37.6万円
東海
14
42.7万円
北海道
21
58.4万円
九州
9
40.2万円
東北
12
40.6万円
北陸・甲信越
8
30.3万円
中国
20
60.8万円
四国
2
52.5万円

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V40とMPVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MPV
269万円499万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1497~1983 排気量(cc) 2260
122~245 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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