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V40とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40 T4 画面メーター バックカメラTVナビ MTモード

    本体価格
    34.5万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート harmankardonサウンド ナビ Bカメラ Bluetooth接続 前席電動シート LEDヘッドライト パーキングしスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    159.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 地デジ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート 純正17インチアルミ ETC スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッド ブラインドスポットインフォメーション  パドルシフト レーンキープアシ

    本体価格
    110.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    129.4万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED パーキングアシストパイロット アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 ワンオーナー ブロンド本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 前後ドライブレコーダー PCCキーレスドライブ 18インチアルミホイール ACC BLIS 禁煙車

    本体価格
    127.5万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
144
94.6万円
関西
57
91.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
121.4万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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V40とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ファミリアセダン
269万円499万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1497~1983 排気量(cc) 1323~1998
122~245 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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