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V40とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スマート  フォーツークーペ
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
262 中古車掲載台数 162
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonサウンド BSM ACC ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW付サマータイヤ有 ETC ワンセグTV LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    124.6万円

  • ボルボ V40 T4 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/セーフティ・パッケージ/全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール/RSI/BLIS/レーンキープアシスト/電動シート/シートヒーター/HID/ETC/禁煙車/関東仕入/純正ドアバイザー

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ ETC LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー パークアシスト USB

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション アンバーレザー ガラスルーフ ハーマンカードン 歩行者用エアバック 純正ドラレコ装備

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート 禁煙車 harman/kardon インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE HDDナビ Bカメラ HIDヘッドライトスマートキー インテリセーフ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 トールハンマーヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC BILS インテリセーフ レザーシート シートヒーター 歩行者エアバッグ パワーシート スタッドレス

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ V40 T4 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    49万円

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    60万円

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    本体価格
    75万円

関東
122
101.1万円
関西
44
88.8万円
東海
31
94.7万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
98.6万円
東北
10
75.1万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.6万円
地域別台数
関東
51
54.1万円
関西
51
93.1万円
東海
19
46.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
56.3万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円

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V40とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スマート  フォーツークーペ
269万円499万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1497~1983 排気量(cc) 897~998
122~245 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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