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V40とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
27.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
337 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ・認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・フロントパークアシストパイロット・パノラマガラスサンルーフ・harman/kardon・前後シートヒーター・白革シート・パドルシフト・電動パワーシート・純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル搭載 2019年モデル 特別限定車 ドラレコ 18インチグロッシーブラック/グロッシーホワイトアルミホイール 専用テキスタイル/レザーコンビネーションシート リアビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ワンオーナー  禁煙 クルコン TV ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ リアビューカメラ インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール パワーシート メモリーシート BLIS ハーマンカードンプレミアムサウンド

    本体価格
    140.7万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 白革シート 純正ナビ

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンス パークアシストパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTV バックカメラ リアソナー クルコン ブラインドスポット ETC キーレス レザーハンドル

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTVBカメラETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減B/スマートキー/ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    60万円

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    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 2009年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 黒革シート クルーズコントロール 純正17インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC

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    45万円

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    110万円

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    本体価格
    88万円

関東
153
100.6万円
関西
60
96.6万円
東海
41
100.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
37
119.2万円
東北
10
86.7万円
北陸・甲信越
16
114.1万円
中国
9
95.9万円
四国
8
112.6万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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V40とCLKクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
269万円499万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1497~1983 排気量(cc) 1795~3497
122~245 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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