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V40とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン アイシン製8速オートマ 禁煙車 2017モデル

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ガソリンモデル クリスタルホワイトパール 白本革シートハーマンカードンスピーカー リアルウッドパネル シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証付き アクティブクルーズC カーナビ オートエアコン パワーステアリング 盗難防止システム サイドエアバッグ HDDナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ  電動パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE メンテナンス実施 GOOネット参照

    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V40 T4 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正ナビ キーレスドライブ バックカメラ 追従クルーズ BLIS ステアリングリモコン パワーシート パドルシフト スペアキー有 クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ インテリセーフ レザーシート

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE /禁煙車/純正HDDナビ(AM/FM/USB/BT/TV)/社外ドライブレコーダー(前方/室内)/バックカメラ/前席シートヒーター/D席パワーシート/D席ポジションメモリシート/クルーズコントロール

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    237.1万円

関東
127
98.1万円
関西
50
93.6万円
東海
31
95.7万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
99万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
4
242.5万円
関西
2
157.9万円
東海
1
237.1万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とGLKクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
269万円499万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1497~1983 排気量(cc) 2996~3497
122~245 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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