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V40とランサーを比較! - みんなの比較車種

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V40とランサーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ランサー
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA LEDヘッドライト ハーフレザー 純正ナビBカメラ Bluetooth USB 純正17AW 前後ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー/セーフティーパッケージ/白革パワーシート/禁煙車/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アイドリングストップ/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2017年モデル/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド/純正アルミ/ドラレコ/ステアスイッチ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 後期 ハーマンカードン 革シート Pシート シートヒーター 車線逸脱 衝突軽減 純ナビ BT Bカメ CD/DVD ETC コーナーセンサー HIDヘッド Aライト チルステ 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキレーンキープ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV 17インチAW バックカメラ 後センサー BSM アダプティブクルコン シートヒーター ETC ブルートゥース

    本体価格
    60万円

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    259万円

関東
118
99.6万円
関西
40
87万円
東海
27
96.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
25
94.3万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
14
123.6万円
中国
9
107.7万円
四国
7
97.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とランサーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ランサー
269万円499万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1497~1983 排気量(cc) 1468~1999
122~245 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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