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V40とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   光岡自動車  ロックスター
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 27
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフ 黒革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 運転席パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルエンジン ドラレコ アマゾンブルー シートヒーター LEDヘッドライト PCCキーレスドライブ T-Tec/テキスタイルコンビネーションシート リアビューカメラ パドルシフト 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED パーキングアシストパイロット アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙H黒革&白スティッチパワ-&ヒ-タ席・LED&HIDアダクティブ・ティップ付AT・TVナビBトゥ-スETC・ステアスイッチ・追従クル-ズ&追突軽減BLIS死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ-・17黒アルミ・同型スペアキ-取説

    本体価格
    62.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル ディーゼル車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC  アダプティブクルーズコントロール  BLIS パドルシフト プッシュスタート 運転席パワーシート 17インチアルミ

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC Bluetooth 電動シート シートヒーター フナビ Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 T4 SE 自社保証付/車検整備付/ヘッドライトコーティング済/黒革シート/衝突軽減ブレーキレーンアシスト/純正HDDナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ)/コーナーセンサー/クルコン/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    48.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    610.9万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    601万円

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    本体価格
    582.5万円

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    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    608万円

関東
133
94.8万円
関西
50
87.4万円
東海
33
95.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
30
97.1万円
東北
10
76.5万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
7
109万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
10
641.9万円
関西
4
640.1万円
東海
4
603.3万円
北海道
1
618万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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V40とロックスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   光岡自動車  ロックスター
269万円499万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1497~1983 排気量(cc) 1496~2000
122~245 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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