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V40とティアナを比較! - みんなの比較車種

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V40とティアナの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ティアナ
VS
30万円269万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
334 中古車掲載台数 255
  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 左サイド修復歴有 LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    191万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古 ガラスルーフ harman/kardon 黒革

    本体価格
    236.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙 記録簿 1オーナー 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    172.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 革シート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ HDDナビ 純正17AW フルセグ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    36万円

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    39.6万円

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    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席電動シート 助手席電動オットマン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM キセノン クルコン 全国日産ワイド保証

    本体価格
    98万円

関東
145
121万円
関西
64
97.5万円
東海
34
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
33
129.6万円
東北
12
129.5万円
北陸・甲信越
22
122.2万円
中国
15
85.6万円
四国
8
110.4万円
地域別台数
関東
122
69.6万円
関西
27
75.9万円
東海
35
74.3万円
北海道
12
72.6万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
13
93.3万円
中国
8
92.2万円
四国
0
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V40とティアナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ティアナ
269万円499万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1497~1983 排気量(cc) 2488
122~245 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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