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V40とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とグロリアセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  グロリアセダン
VS
19.8万円259万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
326 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    106.2万円

  • ボルボ V40 D4 純正ナビ フルセグテレビ 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー 追従式クルーズコントロール 運転席パワーシート ブックカメラ パドルシフト ステアスイッチ アクティブハイビーム ETC2

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証付き アクティブクルーズC カーナビ オートエアコン パワーステアリング 盗難防止システム サイドエアバッグ HDDナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ  電動パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ Rカメラ 17インチアルミ アクティブクルーズコントロール レーンキーピング ブラインドスポット パドルシフト 運転席パワーシート

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T3 SE 走行2.8万km BLIS レーンキープアシスト スポーツモード付きECS トラクションコントロール 盗難防止装置 前席パワーシート クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /アマゾンブルー/純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    150.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 本革 ワンオーナー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアセダン Sターボ 社外マフラー 社外15インチAW CD

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン GX 230 ベンチシート マフラー マーク1ホイール

    本体価格
    330万円

関東
147
95.4万円
関西
58
91.8万円
東海
44
94.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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V40とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  グロリアセダン
269万円499万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2960
122~245 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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