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V40とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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V40とプリメーラの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  プリメーラ
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
352 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V40 T4 ACC黒革ナビ地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    57.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル 保証付き

    本体価格
    182万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 純正17AW 白革シート

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション 特別限定車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    105.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車 本革 ガラスルーフ ナビTV Bカメ

    本体価格
    204.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ デ

    本体価格
    151万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 最終モデル 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ TV Rカメラ ACC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様 レーダークルコン 純正ナビ

    本体価格
    148.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    45万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

関東
150
120.3万円
関西
65
101.2万円
東海
38
120.7万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.2万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

V40の中古車を探す

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V40とプリメーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  プリメーラ
269万円499万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1497~1983 排気量(cc) 1769~2488
122~245 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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