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V40とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  ブルーバード
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
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321 中古車掲載台数 39
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    105.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減B/スマートキー/ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車・禁煙車・ブラックレザー・harman/kardon・シートヒーター・バックカメラ・純正HDDナビ・TV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフテン 2019最終モデル ワンオーナー ブロンド革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/HID/レーダークルーズ/ETC/ATFオイル交換済み/ブラインドスポット/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/前後方ソナーセンサー/シートヒーター/夏冬ホイル付

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/半革/ナビ/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート HID アルミ BSM 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール バックモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    118.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダブティブクルーズ/HDDナビ/フルセグ/シートヒーター/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビTV バックモニタ PCS 車線逸脱警報

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

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    259.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

関東
146
94.5万円
関西
55
93.4万円
東海
44
92.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112.3万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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V40とブルーバードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ブルーバード
269万円499万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1497~1983 排気量(cc) 1769~1998
122~245 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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