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V40と307CCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  307CC
VS
12.9万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
262 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト 純正ナビ DTV Bカメラ 電動シート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション クラッシックエディション/2019年モデル/禁煙車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/クルコン/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/純正アルミホイール

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 特別限定車100台(D4)

    本体価格
    128.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ホワイトレザーシート/純正ナビ/Bモニター/Bluetooth/レーダークルーズ/LEDヘッド/前席パワーシート/スマートキー×2/オートリトラクタブルミラー/シートヒーター/禁煙&ペット歴無し車

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 純正ナビ スカイルーフ Bカメラ 革シート

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁

    本体価格
    123.3万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/TV/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート メーカーナビ バックモニター 車検整備付・修復歴無し・ETC/Bカメラ・TV/ナビ付・オーディオ再生

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
118
99.4万円
関西
41
100.3万円
東海
24
87万円
北海道
2
50.5万円
九州
37
100万円
東北
10
78.3万円
北陸・甲信越
10
114.9万円
中国
8
96.9万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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V40と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  307CC
269万円499万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1497~1983 排気量(cc) 1997
122~245 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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