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V40とR2を比較! - みんなの比較車種

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V40とR2の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  R2
VS
29.8万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 3万円119.9万円
R2の相場表を見る
363 中古車掲載台数 167
  • ボルボ V40 T4 SE レザーPKGセーフティPKGスマートキーナビ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減 禁煙車 キーレス

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/黒革/Bカメラ/スマk/Pアシスト/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • ボルボ V40 T3 SE パワーシート/オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純ナビ ETC Bカメラ 純ドラレコ BLIS 純AW

    本体価格
    171.7万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒本革 禁煙 2年保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー ナビ リアカメラ 2年保証

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T3 SE ターボ 黒革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 純正CDチューナー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    16.7万円

  • スバル R2 660 F プラス 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 iプラス キーレスエントリー 電格ドアミラー CD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/LED

    本体価格
    47.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    45万円

  • スバル R2 660 タイプS 検2年/Tベルト交換済/スーパーチャージャー

    本体価格
    16.2万円

  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i 5速MT キーレス エアコンパワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 R DOHC 純正キセノン フォグ AW ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i 4WD 社外CDコンポミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    17.8万円

関東
144
119.2万円
関西
52
85.3万円
東海
52
122.9万円
北海道
1
118万円
九州
48
100.8万円
東北
24
123.6万円
北陸・甲信越
23
103.5万円
中国
12
119.6万円
四国
7
117.1万円
地域別台数
関東
51
24.1万円
関西
30
23.1万円
東海
20
38.7万円
北海道
12
20.9万円
九州
15
23.8万円
東北
11
28.2万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
15
24.3万円
四国
7
37万円

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V40とR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  R2
269万円499万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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