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V40とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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V40とカルディナの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カルディナ
VS
26.9万円330万円
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中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
375 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 革シート シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    156.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙シティーSディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/2018モデル/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革Pシート フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革Pシート フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマキー アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018モデル/2オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ クリーンディーゼル HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

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    85万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GT4WDツインカム16VターボTRDエアロ禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    89.9万円

関東
167
125.1万円
関西
62
94.5万円
東海
57
125.3万円
北海道
0
---
九州
38
86.6万円
東北
23
118.5万円
北陸・甲信越
16
116.1万円
中国
7
137.8万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
6
63.2万円
東海
4
82.5万円
北海道
1
58万円
九州
3
84万円
東北
3
87万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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V40とカルディナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カルディナ
269万円499万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1497~1983 排気量(cc) 1794~1998
122~245 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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