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V40とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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V40とカローラIIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カローラII
VS
25万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート・エマージェンシーブレーキ・追従クルーズ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・白系レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 黒革シート パワーシート Bluetooth機能 純正17インチアルミ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・パワーシート・純正革巻きステアリング

    本体価格
    155.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 鑑定済認定車・ブラウンレザー・ナビTV

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ 白革 前後シートヒーター モダンウッドパネル harman/kardon 17インチダイヤモンドカットAW LEDヘッドライト リアビューカメラ レーンキープ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パークセンサー 純正16AW スマートキー ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    122.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー BLIS 全車速追従クルコン レーンキープ 駐車アシスト デュアルオートエアコン パドルシフト 前後ソナー ETC2.0 パワーシート シートメモリー

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    127万円

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    98万円

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    本体価格
    88万円

関東
137
98.8万円
関西
54
90.7万円
東海
24
98.2万円
北海道
2
59万円
九州
34
119.9万円
東北
15
67.3万円
北陸・甲信越
19
127.7万円
中国
9
123.2万円
四国
7
129.1万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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V40とカローラIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カローラII
269万円499万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1496
122~245 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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